2010年1月(🐽)3日18时,由呼和(🃏)浩(hào )特铁路局包(bāo )头客运(yùn )段(duàn )(🍥)值(zhí )(🎺)乘(🔧)的哈(hā )尔滨开(🐉)往(🛤)包(bāo )头的(🔬)1814次旅客(🎾)列(📿)车,被(⏬)暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子(zǐ )(🕖)站之间.列车受阻(🛹)地段正(🚥)处在深(shēn )沟凹(āo )地,积(🗑)雪掩埋线路达2米厚300多米长.积雪最厚处不仅掩埋了(🌚)车顶(dǐng ),而(ér )且冰冻(dòng )封(❔)住了(le )列车(chē )车门(㊗),1400名旅客(kè )及乘(🏂)务人(rén )员被困在车(chē )厢内(nèi ).呼和(hé )浩特(🈴)局上(shàng )下紧急行动(dòng )起来,迅速在集通线集结了近5000人(🤖)的除(🕯)雪(🌮)大军(🗳),与这场 "雪魔"展开了一场殊死较(jiào )(🃏)量.在(🌼)零(🚶)下40多(duō )摄氏度(dù )的刺(cì )骨寒风中,铁(🔍)路干部职工一边(biān )为(wéi )旅客(kè )送水(♌)送食物,一边争(zhēng )分夺秒(🔎)鏖战风雪(xuě ).2010年1月4日20时40分,被困26个小时的(de )1814次(🧘)列车(🤼)终于(📬)再次(cì )启(💑)程,踏(tà )上(🚩)回家的路.
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