一九零四年(nián ),清朝政(📼)府筹建北京到张家口的京张(zhāng )铁路。英俄两国同时争夺(🥈)修筑权(quán ),相(🔬)持不下。清(qīng )政府(fǔ )对(📿)两方均不(🎲)敢得(dé )(❣)罪,只得决定(🚤)自力(⚫)修建(jiàn )。一(yī )九零五年(nián )聘(pìn )詹天佑为(wéi )总(zǒng )工程(chéng )司((🛹)今(jīn )称工程(🐖)师),外(🎿)国人嘲笑说(shuō ):“能修建(🖍)此路(lù )的中国工程司(🤷)尚未出(chū )世(shì )。”詹(zhān )天佑以他崇高的责任(😞)感和顽(❔)强毅力,以我(wǒ )国自(🥔)己的力量,克服(fú )重重(chóng )阻碍,终(🙄)于在(👓)1909年修建(🈴)成举(jǔ )世瞩(zhǔ )(🤷)目(mù )的(de )真(zhēn )正意义上(⛳)的我国(guó )第(⛳)一条自力修建的铁路,揭(⚾)开了中(👣)国(🗳)铁路史(❕)上光(💹)辉(huī )的一页,大大(💍)鼓(gǔ )舞(🐾)了我国人民(mín )的(🐛)自信心。 随(🌪)后,詹天(💹)佑除接受了修建四条铁(tiě )路的(🤔)邀(yāo )(📧)请(qǐng )外,还怀着(🔤)热望策划修筑从广州到汉口的(de )粤汉铁路(🔎),以构成(👄)实现和京汉(hàn )铁路连(🌸)成一(⏳)条(🏓)的、(🎐)贯(guàn )通中国南北(👗)的(de )大干线。然而,1911年(🤼),清政府发(fā )出一(yī )道把全国商(🏸)办铁路(lù )收归国(guó )有的命令,逼迫(🌲)詹天佑交出粤汉铁(tiě )路(lù ),使詹天佑感到(dào )极度绝(jué )望。同年,辛亥革命爆发,清(🐣)廷覆灭,1912年,中华(😼)民(mín )国成(chéng )立,新任(rèn )临时大总统(😄)孙中山先(😂)生(😙)提出“全国铁(🥈)路网(wǎng )建(jiàn )设...
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