一九零(líng )四(sì )年,清朝政府筹建(🐌)北京到(dào )(🌰)张家口的京张铁(tiě )路。英俄两(🎺)国同时争(zhēng )夺修筑权,相(🔬)持不(bú )下。清政府对(📿)两方(👋)均不敢(gǎn )得罪,只得(dé )决定自力修建。一九零五年聘(🎡)詹天佑为(🙍)总(zǒng )工(gōng )程司(🥄)(今(jīn )称(🏐)工程师)(🛺),外国人嘲(cháo )(🗑)笑说(🍮):“能(😻)修(xiū )建此路的中国(guó )工(😱)程司尚未(wèi )出世(🚢)。”詹天佑以他(tā )崇高的责任感和顽(❔)强(💱)毅力,以(yǐ )我国(🥎)自己的力量,克服重重阻碍,终于(yú )在(zài )1909年修建成举世瞩目的(🧤)真正意(yì )义上(⛳)的我国第(dì )(⛳)一条(🤳)自(🎋)力修建的铁(tiě )路,揭开了中国铁路史(shǐ )上光辉的一页,大大(dà )鼓舞了我(wǒ )国人(rén )民的自信心。 (🤷) 随后(💅),詹天(💹)佑除(chú )接(💯)受了修(🏒)建四(sì )条铁路(lù )的(🤔)邀(yāo )请外,还怀着热望(wàng )(💏)策划修(xiū )筑从(cóng )广州(🥅)到汉口的粤汉铁路(lù ),以构(gòu )成(chéng )(👄)实现和(hé )京汉铁路连成一条的、贯(guàn )通中(👛)国(guó )南北的大干线。然(🐂)而(ér ),1911年,清(qīng )政(✖)府发出一道(🚤)把(bǎ )(🚩)全国商办铁路收归国有的命令(🔬),逼迫(pò )詹天(🈂)佑交出粤汉(💛)铁路,使詹天佑感到极(jí )(🛃)度(🛌)绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭(🎆),1912年,中华民国成(chéng )立(lì ),新(xīn )任(🍏)临(😻)时大总统孙中山先(😂)生提出(chū )“全(quán )(🕤)国(⛱)铁路(🖥)网建(🌲)设(shè )...
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